Cette semaine, PermisMag fête ses 10 ans ! Depuis une décennie, notre magasine informe les gérants d’auto-écoles, les enseignants de la conduite, les inspecteurs du permis de conduire (et même la DSR) de l’actualité du secteur ! Petite rétrospective.
2015-2017 : Le temps des conseils
PermisMag est né un 13 avril 2015, avec un objectif à la fois simple et ambitieux : « proposer un magazine qui réponde aux enjeux auxquels font face les professionnels de la conduite : explosion des nouvelles technologies, réformes profondes du système de l’enseignement de la conduite, dans un contexte général de crise de société, et une stagnation de la mortalité sur la route. »
À cette époque, les auto-écoles en ligne viennent d’apparaître et les auto-écoles ne sont pratiquement pas digitalisées. Pendant 2 ans, les articles de PermisMag vont s’attacher à donner des conseils pratiques aux gérants d’auto-écoles pour communiquer efficacement grâce à leur site internet, à leurs réseaux sociaux ou grâce aux avis vérifiés de leurs anciens élèves. PermisMag est alors une « boîte à outils » pour gérants et futurs gérants.
Nous avons assisté aux grandes modifications que la profession a connu depuis dix ans : la loi Macron, la privatisation du code de la route, l’arrivée des plateforme et des moniteurs indépendants (et les premiers procès), mais aussi la mise en place du CPF et du label de qualité auto-école.
L’intérêt pour nos articles grandissant, nous décidons de lancer une newsletter hebdomadaire. Cette newsletter est alors gratuite et ouverte à tous (elle le restera !).
2017-2025 : Journalisme d’investigation et billets d’opinion
L’année 2017 marque un changement de style (et accessoirement de rédacteur en chef). Les articles de conseils laissent la place à des articles d’analyse.
La faillite de PermisGo est décryptée, tout comme la communication problématique d’Ornikar. Les salaires des moniteurs indépendants sont analysés pour mettre en lumière les (fausses) promettes des plateformes, ainsi que les petits arrangements de la DSR pendant l’expérimentation Candilib (l’ancêtre de RDVPermis) ou encore le lobbying de Florence Dumas en faveur des auto-écoles en ligne.
Certains articles ont un écho particulier ! PermisMag révèle que l’État français a pris une participation dans Ornikar (via BPI France), mais surtout que les chiffres communiqués sont gonflés. Lorsque Lepermislibre s’introduit en Bourse, nous publions un long article d’analyse intitulé Lepermislibre : une introduction en Bourse qui masque des difficultés ? L’évolution du cours nous donnera largement raison !
Ces articles d’analyse sont parfois accompagnés de billets d’opinion sur des sujets divers et variés, tels que le prix du permis, l’excès de réglementation ou sur des sujets pratiques, impactant directement les écoles de conduite, comme la garantie financière.
Ouvert à tous, PermisMag s’est attaché à donner la parole à tous les acteurs de la profession : organisations professionnelles (ici et ici), réseaux d’auto-écoles (ici et ici), syndicats d’inspecteurs (ici), fournisseurs (ici et ici) et mêmes aux auto-écoles en ligne (ici).
PermisMag en quelques chiffres
En 10 ans, PermisMag a réussi à s’imposer comme LE magasine en ligne des professionnels de l’enseignement de la conduite et l’un des deux médias de référence de la profession. Si l’on devait résumer cette décennie de présence en quelques chiffres :
- 600 articles, soit un peu plus d’un article par semaine sans interruption ;
- 300 000 visiteurs uniques l’an dernier et près d’un million de pages vues. Une audience en croissance qui va bien au delà de la profession puisque nos articles sont désormais repris dans Google Actualités.
- 12 500 abonnés à nos newsletters, dont une très grande majorités de professionnels de l’enseignement de la conduite.
- du contenu 100% gratuit (avec un peu de pub).
L’avenir de PermisMag
Nous terminons aujourd’hui le premier chapitre de notre histoire. Bien d’autres restent à écrire ! Nous allons continuer dans les 10 ans qui viennent à vous informer sur les sujets qui vous intéressent et qui vous impactent au quotidien.
Fidèles à nous même, nous allons conserver notre liberté de ton et de pensée en évitant toute récupération, quelle qu’elle soit. Cette liberté plait à beaucoup, elle en dérange certains (qui nous considèrent comme un « petit blog »). Peu importe.
Nous allons continuer à analyser en profondeur les sujets qui n’intéressent pas les médias « grand public » et à porter la voix des écoles de conduite. Merci à tous pour votre fidélité, pour vos nombreux commentaires ou « coups de gueule » et longue vie à PermisMag !
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